Lutz long Otto Paul 1936-1974 gregorian 2428169 1936-01-01 AD 2442413 1974-12-31 AD 08.04.1906 gregorian 2417309 1906-04-08 AD 2417309 1906-04-08 AD Stuttgart-Bad Cannstatt 02.05.1974 gregorian 2442170 1974-05-02 AD 2442170 1974-05-02 AD Braunschweig male 1936-1943 gregorian 2428169 1936-01-01 AD 2431090 1943-12-31 AD Dozent für Flugmotoren 1947-1951 gregorian 2432187 1947-01-01 AD 2434012 1951-12-31 AD Lehrauftrag "Motoren für heimische Treibstoffe" 1951-1954 gregorian 2433648 1951-01-01 AD 2435108 1954-12-31 AD Vertreter des Lehrstuhls für Maschinenelemente 1954-1974 cpb_person_00000369 gregorian 2434744 1954-01-01 AD 2442413 1974-12-31 AD o. Prof. für Maschinenelemente und Fördertechnik 1954 in Personalunion Leiter des Institutes für Strahltriebwerke an der wiedergegründeten Deutsche Forschungsanstalt für Luftfahrt 1955-1958 Dekan der Fakultät für Maschinenwesen Direktor des Instituts für Maschinenelemente und Fördertechnik Thermodynamik, Verbrennungsmotoren, Luftfahrttriebwerke -1924 Oberrealschule in Bad Cannstatt Stuttgart 1925-1929 Maschinenbau-Studium an der TH Stuttgart Stuttgart 1924-1925 praktische Tätigkeit bei der Bosch AG in Stuttgart und der Maschinenfabrik Esslingen Stuttgart Esslingen am Neckar 1929-1936 wissenschaftlicher Mitarbeiter am Labor für Verbrennungskraftmaschinen an der TH Stuttgart, zuletzt als Oberingenieur Stuttgart 1934 Lehrstuhlvertretung und kommissarische Leitung des Labors an der TH Stuttgart, in dieser Zeit Zusammenarbeit mit Porsche bei der Entwicklung der Motoren für den VW, die in Stuttgart geprüft wurden, ferner Zusammenarbeit mit Motorenfirmen, Forschungsarbeiten für das Luft- und Verkehrsministerium Stuttgart 1936-1943 Abteilungsleiter an der Luftfahrtforschungsanstalt Braunschweig im Bereich Strahlantriebe Braunschweig ab 1940 o. Professor im Reichsdienst 1942 Vertreter des Lehrstuhls und Instituts für Kolbenmaschinen an der TH Braunschweig Braunschweig 1943 Wissenschaftlicher Mitarbeiter und Gesellschafter der "Büssing-NAG-Entwicklungs-GmbH" 1943-1945 Leiter des Instituts für Sondertriebwerke an der Luftfahrtforschungsanstalt Hermann Göring (LFA) in München München 1945-1947 Consulting Engineer in Völkenrode Braunschweig 1958-1969 Präsident und Senator des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt Braunschweig 1929 Diplom in Maschinenbau an der TH Stuttgart Stuttgart 1930 Dr.-Ing. an der TH Stuttgart "Untersuchungen über die Spülung von Zweitaktmotoren" Stuttgart 22.01.1934 für Wärmelehre und Technische Messungen an der TH Stuttgart "Resonanzschwingungen in Rohrleitungen von Kolbenmaschinen" Stuttgart 1938 Betreuung eines Entwicklungsbetriebes, der Sonderaufgaben im Auftrag des Reichsluftfahrtministeriums durchführte 1946-1954 Leiter der LUTZ-GmbH Vorstandsmitglied des Deutschen Museums wissenschaftliche Beratertätigkeit Entwicklung von Verfahren zur Leistungssteigerung von Flugmotoren (GM1), ferner des Mopeds LUTZ P 53 (Modell im Städtischen Museum Braunschweig) bzw. Lutz-Motors. pV-Tafel zur Berechnung von Verbrennungskraftmaschinen. 1932. IS-Tafel für Luft- und Verbrennungsgase. 1938. Probleme der Luft- und Raumfahrtantrieb. Köln (u.a.) 1965. Aufsätze in Fachzeitschriften. Deutsche Gesellschaft für Flugwissenschaft Wissenschaftliche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt Deutsche Gesellschaft für Raketentechnik und Raumfahrt Deutsche Raketengesellschaft Braunschweigische Wissensgesellschaft 1955 Advisory Group for Aerospace Research and Development (Chairman 1963-1965) Deutsche Akademie der Luftfahrtforschung 1940 Leistungsprämie der Lilienthalgesellschaft 1944 Lilienthal-Preis 1966 Fellow Royal Aeronautic Society 1967 Großes Bundesverdienstkreuz Ehrenplakette des Verein Deutscher Ingenieure Dr.-Ing. habil. 137893329 1936-1937 gregorian 2428169 1936-01-01 AD 2428899 1937-12-31 AD 1937-1967 gregorian 2428535 1937-01-01 AD 2439856 1967-12-31 AD 1968-1974 gregorian 2439857 1968-01-01 AD 2442413 1974-12-31 AD 1942 Institut für Kolbenmaschinen 1951-1954 Institut für Maschinenelemente Gretl geb. Koelsch 2017-03-24T10:52:30.831Z 2024-03-05T16:07:43.752Z editorPK tanwolf