Notabitur, anschließend Anwärter für die höhere Marinelaufbahn (Marinebaumeister)
1919
Praktisches Jahr bei der Eisenbahnhauptwerkstätte in Halberstadt
1920-1923
Maschinenbau-Studium an der TH Braunschweig
1923-1924
Hilfsassistent für Flugtechnik an der TH Braunschweig
1925-1927
planmäßiger Assistent bei Eisenmann an der TH Braunschweig
1927-1931
Lehrer am Kyffhäuser-Technikum Bad Frankenhausen, dort auch Betreuung der flugwissenschaftlichen Gruppe
1932-1933
Leiter der Segelflugschule in Wernigerode
1933-1934
Dozent an der Ingenieurschule Weimar und technischer Sachbearbeiter/Abteilungsleiter der Flieger-Landesgruppe Thüringen
1934-1936
Technischer Leiter der Fliegergruppe (S) Prenzlau
1936
Eintritt in das Ingenieur-Korps der Luftwaffe als Fliegerstabsingenieur und technischer Leiter der Fliegerschule Braunschweig
1939
Ingenieur des Luftgaukommandos VI in Münster/Westfalen
1949
Direktor des Polytechnikums in Gießen
akademische Abschlüsse:
Studium
1923
Diplom in Maschinenbau an der TH Braunschweig
Funktionen:
Bauprüfer für Segelflugzeuge
Mitglied der technischen Kommission der Rhön-Wettbewerbe
Sachverständiger des Deutschen Luftfahrtverbandes
weitere Mitgliedschaften:
Deutscher Luftsportverband
Lilienthalgesellschaft
Wissenschaftliche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt
Ehrungen:
Ehrenkreuz für Frontkämpfer
weitere Informationen:
1915-1918 Kriegsdienst bei der Marine, unter anderem bei der I. Seefliegerabteilung als Seeflugbeobachter; nach dem Zweiten Weltkrieg zunächst US-Internierungslager, dann französisches Gefangenenlager.
1922 begründete Haarmann die flugwissenschaftliche Gruppe an der TH Braunschweig mit; in der 2. Hälfte der 1920er Jahre Mitwirkung an der Einrichtung des Flugtechnischen Institutes und Betreuung der flugwissenschaftlichen Gruppe; in dieser Zeit engagierte sich Haarmann für die Erhaltung des Braunschweiger Flugplatzes und die Schaffung der Flughafen GmbH.
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