Elastizitätslehre (u.a. Untersuchungen der Festigkeit von Konstruktionen, der Dauerfestigkeit von Werkstoffen und Konstruktionen und von Schwingungseigenschaften von Flugzeugen: Standardschwingungsversuch)
Studium des Bauingenieurwesens und der Flugtechnik an den TH München und in Berlin
1926-1933
Zunächst wissenschaftlicher Assistent, dann Versuchsleiter bei der Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt in Berlin-Adlershof
1933-1939
Technischer Direktor der Heinkel-Flugzeugwerke, Rostock (befasst mit Forschung und Entwicklung, Typenbau, Serienvorbereitung; Zusammenarbeit mit Werner von Braun an der Rakete He 176)
1938
Ernennung zum „Wehrwirtschaftsführer"
ab 1938
Honorarprofessor an der Universität Rostock
1939-1945
Vorstandsmitglied und Chefkonstrukteur bzw. Leiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung der Junkers Flugzeug- und Motorenwerke, Dessau (dort u.a. Serienvorbereitung der Bomber Ju 88/Ju 188)
1946-1965
Entwicklungsingenieur in Frankreich (i.A. des französischen Luftfahrtministeriums Projekte für den Transatlantik-Luftverkehr)
1955-1970
o. Professor und Direktor des Instituts für Luftfahrzeugbau der TH Berlin
akademische Abschlüsse:
Studium
1926
Dipl.-Ing.
Promotion
1931
Dr.-Ing. an der TH Berlin
Titel der Arbeit: "Die Verdrehsteifigkeit und Verdrehfestigkeit von Flugzeugbauteilen"
weitere Mitgliedschaften:
1937
Deutsche Akademie der Luftfahrtforschung
Wissenschaftliche Gesellschaft für Luftfahrt/ Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt
Lilienthalgesellschaft
Ehrungen:
Dr.-Ing. h.c. der TH Aachen
Ehrenmitglied des Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt
weitere Informationen:
Hertel hielt Patente u.a. im Bereich der Raketenantriebe.
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