| 1956-1968 | Technische Hochschule (1937-1967) |
| 1968-1975 | Technische Universität (seit 1968) |
| Autobahnplanung |
| Autobahn- und Straßenentwurf |
| Autobahn- und Straßenbau |
| Bodenmechanik im Straßenbau |
| Untersuchung von Straßenbaustoffen |
| Abhängigkeiten zwischen Raum und Verkehr |
| 1927 | Abitur in Hannover |
| 1927-1932 | Studium des Bauingenieurwesens (Vertiefung Holzbau) an der Technischen Hochschule Hannover |
| 1932-1939 | Wissenschaftlicher Mitarbeiter (im Bereich Wasserbau, Grundbau, Bodenmechanik) am Franzisus-Institut der Technischen Hochschule Hannover |
| 1939-1945 | Berufstätigkeit bei der Reichsautobahn Hannover (OBR) |
| 1945-1950 | Leiter des Straßenbauamtes Northeim (Niedersächsische Straßenbauverwaltung) |
| 1950-1956 | Leiter des Autobahn-Neubauamtes Northeim (Niedersächsische Straßenbauverwaltung) |
| Studium | 1932 | Dipl.-Ing. Bauingenieurwesen an der Technischen Hochschule Hannover |
| Promotion | 1939 | Dr.-Ing. bei Prof. Dr.-Ing. habil. Alfred Streck in den Fächern Wasserbau, Grundbau und Bodenmechanik an der Technischen Hochschule Hannover Titel der Arbeit: "Der Erdangriff an einer im unteren Teil nachgiebigen Wand. – Ein Beitrag zur Frage der Erddruckverteilung." |
| 1963-1965 | Leiter der Abteilung Bauingenieurwesen |
| 1977-1982 | Sprecher der Vereinigung emeritierter und pensionierter Professoren der Carolo Wilhelmina |
| 1960-1964 | Arbeitskreis zur Förderung der wissenschaftlichen Forschung in Niedersachsen |
| 1963-2006 | Gemeinschaft zur Förderung der fachlichen Fortbildung der Straßenbau- und Verkehrsingenieure in Niedersachsen |
| 1969-1978 | Vorsitzender des Technischen Beirates der Nordland-Autobahn Vereinigung |
| 1946-2006 | Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen |
| 1963-2006 | Braunschweigische Wissenschaftliche Gesellschaft (ordentliches Mitglied) |
| Bis 1977 | Deutsche Gesellschaft für Erd- und Grundbau |
| Wilhelm Mecke prägte das Streckenbild durch die Beteiligung an der Planung und Baudurchführung der Nord-Süd-Autobahn (Hafraba) im Streckenbereich zwischen Werratalbrücke (Wiederaufbau) und Seesen. |
| Der Lehrstuhl für Landstraßenbau, Erdbau und Grundbau wurde 1955 neu eingerichtet. |
| Vorlesungsverzeichnis |
| Universitätsarchiv TU Braunschweig, Fragebögen (Professoren), Best. E02 Nr. 19 |
| Geschichte des Instituts für Straßenwesen, in: tu-braunschweig.de |
| Universitätsarchiv TU Braunschweig, Best. B07, Nr. 1154-1155. |
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GND: 1089124228
[GND-Link auf diese Seite: https://profkat.tu-braunschweig.de/resolve/gnd/1089124228] |