Institut für Verkehr, Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung
Lehr- und Forschungsgebiete:
Abstandshaltung bei spurgeführten Verkehrssystemen
Transporttheorie und Transporttechnik
Signalsysteme
Fachgebiet:
55 Verkehrswesen, Verkehrstechnik
Lebensdaten:
geboren
1928
in
Gelsenkirchen
Kurzbiographie:
1950-1955
Bauingenieurwesen an der Technischen Hochschule Hannover
Tätigkeit als Statiker in einem Ingenieurbüro
1956
Bundesbahnreferendar im Eisenbahndienst
1959
Tätigkeit am Betriebsamt in Minden
1960-1964
Wissenschaftlicher Assistent an der Herzoglichen Technischen Hochschule Carolo-Wilhelmina Braunschweig
ab 1964
Hilfsdezernent bei der Bundesbahndirektion Hannover
ab 1965
Tätigkeit in der Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn, Frankfurt am Main
ab 1967
Tätigkeit bei der Deutschen Bundesbahn im Generalsekretariat der Union internationale des chemins de fer (UIC), Paris/Frankreich
1971-1996
Gründer der ipw Ingenieurgesellschaft und geschäftsführender Gesellschafter
1980
Gründung der IVV GmbH
akademische Abschlüsse:
Studium
1955
Erstes Staatsexamen "Diplomingenieur" an der Technischen Hochschule Hannover
1959
Zweites Staatsexamen "Bauassessor"
Promotion
1964
Dr.-Ing. an der Herzoglichen Technischen Hochschule Carolo-Wilhelmina Braunschweig
Titel der Arbeit: "Das dynamische Verhalten von Triebfahrzeugen entwickelt aus der Abstandshaltung"
akademische Selbstverwaltung:
1970-1996
Direktor des Instituts für Verkehr, Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung
1972-1974
Prorektor
1974-1976
Rektor
Ehrungen:
Goldene Palme von Jerusalem
1977
Ritter vom Heiligen Grab
Braunschweigische Wissenschaftliche Gesellschaft (korrespondierendes Mitglied)
weitere Informationen:
In einer Zeit, die vom Übergang von der elektromechanischen auf die elektronische Steuerungs- und Sicherungstechnologie geprägt war, forschte Klaus Pierick insbesondere zur systematischen Übertragung der Sicherungsmethoden von der alten Technologie inklusive der zugehörigen Nachweisverfahren.
Auf seinem Fachgebiet hielt Klaus Pierick einige Patente.
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