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Eintrag von "Karl Friedrich Leist"
im Braunschweiger Professor*innenkatalog,
URL: https://profkat.tu-braunschweig.de/resolve/id/cpb_person_00000302 (abgerufen am 09.12.2025)

Leist, Karl Friedrich

Dr.-Ing.
 
1941-1948 o. Professor für Triebwerkslehre
(Langeintrag)

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Einrichtung:
1941-1948 Technische Hochschule (1937-1967)
Institut:
1941-1948 Institut für Triebwerklehre
Lehr- und Forschungsgebiete:
Turbinenbau und Strahltriebwerke
Fachgebiet:
50 Technik allgemein
55 Verkehrswesen, Verkehrstechnik
Lebensdaten:
geboren am 20.01.1901 in Berlin
gestorben am 10.05.1960 in Berchtesgarden
Kurzbiographie:
bis 1918 Bismarck-Gymnasium in Berlin-Wilmersdorf (Berlin)
1919-1924 Studium des Maschinenbaus an der Königlich Technischen Hochschule zu Berlin
1923-1924 Assistent am Lehrstuhl für Verbrennungsmotoren und Verbrennungstechnik der Technischen Hochschule zu Berlin
1924-1925 Konstruktionsingenieur bei den Harzer Achsenwerken in Bornum (Bockenem)
1925-1936 Konstruktionsingenieur am Lehrstuhl für Dampfkraftmaschinen und Kolbenarbeitsmaschinen der Technischen Hochschule zu Berlin
1925-1931 Oberingenieur im Konstruktionsbüro am Lehrstuhl Professor Stumpfs an der Technischen Hochschule zu Berlin
1934-1939 Mitarbeiter der Versuchsanstalt für Luftfahrt in Berlin-Adlershof
-1935 Sachbearbeiter für Lader und Abgasturbinen
Leiter der Gruppe Triebwerksentwicklung
Kommissarischer Institutsleiter im Institut für Triebwerkegestaltung
1939-1943 Oberingenieur und Leiter der Abteilung für Sondertriebwerke bei Daimler-Benz in Untertürkheim (Stuttgart)
1948-1960 o. Professor an der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen
akademische Abschlüsse:
Studium 1924 Dipl.-Ing. Maschinenbau an der Technischen Hochschule zu Berlin
Promotion 1929 Dr.-Ing. an der Technischen Hochschule zu Berlin
Titel der Arbeit: "Untersuchungen über den raschlaufenden Kolbenkompressor, Bauart Stumpf "
akademische Selbstverwaltung:
1941-1945 Vorstand und Begründer des Institutes für Triebwerkslehre
weitere Mitgliedschaften:
Deutsche Akadamie der Luftfahrtforschung
weitere Informationen:
Teilnahme an einer Veranstaltung der Lilienthalgesellschaft für Luftfahrtforschung im März 1943 (15.03.-20.03.).
Auftragsforschung für Daimler-Benz.
1940 Industriebesichtigungen in Frankreich.
Insgesamt 62 angemeldete Patente, insbesondere auf dem Gebiet des Gasturbinenbaues, u.a. Kühlverfahren für Abgasturbolader, Entwicklung von Zweikreistriebwerken.
Quellen:
Vorlesungsverzeichnis
Universitätsarchiv TU Braunschweig, Best. B07 Nr. 358
Luftfahrtwissenschaft und -technik. Wer ist Wo? 1. Ausgabe: Forschung und Lehre. Hrsg. von der Deutschen Akademie der Luftfahrtforschung. Berlin 1939, S. 66.
Alfred Kuhlenkamp, Die Technische Hochschule Braunschweig im Krieg 1939-19145 und im ersten Nachkriegsabschnitt bis 1947, Braunschweig 1976, S. 14, 71, 94-95.
Nachruf in: Motortechnische Zeitschrift 21, 1960, S. 269
Jahrbuch der Wissenschaftliche Gesellschaft für Luftfahrt 1960, S. 480ff
eingestellt / geändert:
24.03.2017 / 17.10.2023